Comunes / Objetivo 3.6: Test CAP Viajeros – 7

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Comunes: Objetivo 3.6

1 ¿Qué dato no necesita el conductor para efectuar un transporte de mercancías?

Dirección de la entrega.
Uso que se va a dar a la mercancía transportada.
Plazo de entrega.
Dirección de recogida de la carga.

Cod: 5102

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

2 El conductor que va a transportar mercancías, ¿qué deberá saber antes de iniciar el transporte?

La referencia del CMR del cargador.
El valor de la mercancía en destino.
Dirección, fecha y hora de recogida de la carga.
El valor de los envases vacíos en retorno.

Cod: 5103

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta no es necesariamente "Dirección, fecha y hora de recogida de la carga". La respuesta correcta dependerá de las opciones que se presenten en el examen y de las regulaciones específicas del transporte de mercancías en España. Sin embargo, es importante que el conductor tenga conocimiento de la carga que va a transportar, su peso, dimensiones, peligrosidad, documentación necesaria, rutas permitidas, tiempos de conducción y descanso, entre otros aspectos relevantes para garantizar la seguridad en el transporte y cumplir con la normativa vigente.

Comunes: Objetivo 3.6

3 En la planificación de la ruta, ¿qué debe tener en cuenta el conductor de un vehículo de transporte?

Que no se supere la duración máxima de los tiempos de conducción en más de un 5 %.
Que no se superen los períodos máximos de conducción semanal en más de un 10 %.
Que no se supere la duración máxima de los tiempos de conducción.
Que no se supere la duración máxima de los tiempos de descanso.

Cod: 5104

Norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 10

Comunes: Objetivo 3.6

4 ¿Qué debe tener en cuenta el conductor de un vehículo de transporte al planificar la ruta?

Que es mejor realizar el transporte por la noche porque hay menos tráfico.
Las características de la carretera.
Que puede descansar en cualquier lugar, siempre que sean poblaciones de más de 5.000 habitantes.
Que debe desconectar la emisora y el móvil para no ver interrumpido su descanso.

Cod: 5105

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

5 Al planificar un viaje, el conductor del vehículo debe verificar que lleva:

la declaración de la renta del destinatario.
la documentación de la carga, pero solo si el peso es superior a 10 toneladas.
la documentación del conductor.
la documentación del vehículo, solo cuando el viaje sea al extranjero.

Cod: 5106

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

6 Entre la documentación que se debe llevar obligatoriamente en el vehículo no se encuentra:

la tarjeta de inspección técnica.
la declaración de porte del último transporte efectuado.
el permiso de circulación.
el permiso o licencia del conductor.

Cod: 5107

Norma: RD Legislativo 6/2015 Art. 59.2

Comunes: Objetivo 3.6

7 Entre la documentación que se debe llevar obligatoriamente en el vehículo no se encuentra:

la ficha técnica.
los albaranes de entrega del último servicio efectuado.
el permiso o licencia del conductor.
el permiso de circulación.

Cod: 5108

Norma: RD Legislativo 6/2015 Art. 59.2

Comunes: Objetivo 3.6

8 ¿Quién será el responsable de las infracciones que se cometan respecto de las normas de circulación durante la realización de un transporte?

El conductor.
El cargador.
El empresario.
El consignatario.

Cod: 5837

Norma: RD Legislativo 6/2015 Art. 82.1

Comunes: Objetivo 3.6

9 En un control de carretera, ¿se puede considerar al conductor un representante de la empresa?

Sí.
No.
Solo si ha sido acreditado por la empresa para esta función.
Solo en transportes internacionales.

Cod: 5838

Norma: Ley 16/1987 Art. 33.3

Comunes: Objetivo 3.6

10 Si en un control de carretera se ordena el traslado obligatorio del vehículo, ¿está obligado el conductor, acompañado por los agentes, a trasladar el vehículo hasta el taller?

Solo si el conductor es a la vez dueño del vehículo.
Solo si le autoriza la empresa.
Sí.
No.

Cod: 5839

Norma: Ley 16/1987 Art. 33.4

Comunes: Objetivo 3.6

11 ¿Cuál es el factor que más influye en la imagen de marca de una empresa de transporte?

La calidad.
El precio.
El objeto social de la empresa titular de la marca.
La experiencia en el mercado.

Cod: 6225

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

12 ¿Qué dos aspectos en relación con las instalaciones de una empresa de transporte se consideran más relevantes de cara a la percepción de la calidad de sus servicios por parte de sus clientes?

La ubicación y la organización.
La capacidad y la situación.
El estado de conservación y limpieza.
El diseño y la modernidad.

Cod: 6227

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

13 ¿Qué aspecto de los empleados de una empresa de servicios resulta relevante de cara a la percepción de calidad por los clientes?

La apariencia.
Todas las respuestas son correctas.
Los valores.
La actitud.

Cod: 6228

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

14 ¿Qué se entiende por fiabilidad de un transporte?

La seguridad de los pasajeros y equipajes.
La rapidez en el servicio.
La economía de medios.
Que el transporte sea tal como la empresa prometió.

Cod: 6229

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

15 ¿Qué se entiende por "competencia" en la prestación de un servicio de transporte?

Experiencia y contactos.
Transporte sin riesgos.
Capacidad para enmascarar un mal servicio.
Conocimiento y habilidades necesarias para llevarlo a cabo correctamente.

Cod: 6230

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

16 Los engaños a los clientes de un servicio de transporte afectan fundamentalmente a:

la credibilidad del servicio.
la comunicación entre empresa y clientes.
Todas las respuestas son correctas.
la seguridad del servicio.

Cod: 6231

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

17 ¿Qué se entiende por "calidad objetivo" de un servicio de transporte?

La certificada por una empresa consultora autorizada.
La certificada por una entidad pública.
La que la empresa tiene por objetivo ofrecer a los clientes.
La percibida por los clientes.

Cod: 6232

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

18 En la relación de un conductor con los clientes de su empresa, la cortesía es:

una conducta innecesaria.
una muestra de hipocresía.
un rasgo fundamental.
una habilidad superflua.

Cod: 6233

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

19 En la relación de un conductor con los clientes de su empresa, la atención debe ser:

rápida y personalizada.
firme y distante.
rápida y despersonalizada.
rigurosa y despersonalizada.

Cod: 6234

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

20 La presentación del empleado de una empresa ante un cliente debe iniciarse con:

el saludo.
la acreditación de su identidad.
la averiguación de sus verdaderas intenciones.
la entrega de un folleto publicitario de la empresa.

Cod: 6236

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

21 Para realizar una conducción más segura, es necesario:

hacerse ver y entender para no provocar reacciones bruscas.
Todas las respuestas son correctas.
advertir las maniobras con la suficiente antelación.
observar el entorno.

Cod: 6298

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

22 Para controlar el espacio con el vehículo de delante, es necesario:

dejar una distancia de, al menos, 2 o 3 segundos, que dé tiempo para reaccionar.
acercarse lo suficiente como para aprovecharnos del rebufo y así hacer una conducción económica.
obligar al vehículo a que se desplace a la derecha para poder adelantarlo.
Todas las respuestas son correctas.

Cod: 6300

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

23 Para controlar el espacio posterior al vehículo, es importante:

utilizar las luces de emergencia en caso de conducción bajo la lluvia.
no frenar bajo ningún concepto para evitar alcances.
utilizar las luces antiniebla siempre.
frenar con tiempo y progresivamente.

Cod: 6301

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta es frenar con tiempo y progresivamente porque al hacerlo se reduce la velocidad del vehículo de manera segura y se evita una colisión con el vehículo que se encuentra detrás. Además, frenar bruscamente puede provocar un accidente o una colisión en cadena con otros vehículos que se encuentren detrás. Por lo tanto, es importante mantener una distancia de seguridad adecuada y anticiparse a las situaciones de tráfico para poder frenar con tiempo y progresivamente.

Comunes: Objetivo 3.6

24 ¿En qué se fundamenta la conducción preventiva?

En hacer consciente al conductor de las consecuencias.
En planificar los tiempos de conducción y descanso.
En hacer consciente al conductor de los riesgos.
En modificar las normas de circulación.

Cod: 6302

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

25 ¿Es el libro de ruta uno de los documentos exigibles en la actividad de transporte?

Sí.
Solo en transportes internacionales.
No.
Solo en transporte de viajeros.

Cod: 6304

Norma: OM FOM/1230/2013 Art. 1

Comunes: Objetivo 3.6

26 ¿Qué hay que hacer al tratar con un cliente enojado?

Intentar calmar el enojo.
Todas las respuestas son correctas.
Ver más allá de las formas provocadas por el enojo.
No ponerse a la defensiva y mantener la calma.

Cod: 6306

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta es "Todas las respuestas son correctas" porque al tratar con un cliente enojado es importante escucharlo con atención, mantener la calma, ofrecer soluciones y disculparse si es necesario. Cada situación es única y puede requerir diferentes enfoques para resolverla de manera efectiva. Por lo tanto, todas las respuestas que aborden estas diferentes estrategias son correctas.

Comunes: Objetivo 3.6

27 La conducción preventiva implica:

pensar de forma desconfiada y estar preparado para reaccionar.
tomar decisiones consensuadas con otros conductores.
no pensar y actuar cuando llegue el momento.
ajustar la carga a las condiciones del vehículo.

Cod: 6308

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

28 En una presentación personal, cuando nos refiramos a la empresa, debemos utilizar:

el singular.
el singular, alternándolo con el plural.
primero el plural y, cuando hayamos captado su atención, el singular.
el plural.

Cod: 6319

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

29 ¿Cuál es la distancia máxima a la que la inspección del transporte terrestre podrá ordenar el traslado del vehículo, para su verificación o pesaje, en un sentido distinto al de su marcha?

La que sea necesaria.
300 kilómetros.
30 kilómetros.
300 metros.

Cod: 6320

Norma: RD 1211/1990 Art. 20.b

Comunes: Objetivo 3.6

30 ¿La carencia de autorización de transporte puede dar lugar a la inmovilización del vehículo?

Sí.
No.
Solo si el conductor es propietario del vehículo.
Sí, por un tiempo no superior a dos horas.

Cod: 6325

Norma: Ley 16/1987 Art. 143.4

Comunes: Objetivo 3.6

31 De las siguientes opciones, ¿cuál no puede considerarse que sea una función del conductor de autobús?

Decidir el itinerario y el número de viajeros a transportar.
Supervisar el acceso de los pasajeros al vehículo.
Cumplimentar la documentación relativa al servicio que presta.
Vigilar el correcto funcionamiento del vehículo.

Cod: 6430

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

32 El nivel de calidad que fundamentalmente debe importar a una empresa de transporte es:

el nivel reconocido por la Administración Pública.
el nivel certificado por una entidad de certificación de la calidad.
el nivel reconocido por los accionistas de la empresa titular de la marca.
el nivel percibido por los clientes.

Cod: 6832

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

33 ¿Qué se entiende por marca comercial?

La razón social de una empresa.
El conjunto formado por la razón social de una empresa y el CIF.
El conjunto de signos y símbolos que identifican a una empresa y a sus servicios.
El concepto facturado por la prestación de un servicio.

Cod: 6833

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

34 Respecto del cliente de una empresa de servicios se puede decir que:

la empresa depende de él.
es el propósito del trabajo de la empresa, no un problema.
Todas las respuestas son correctas.
su percepción de la calidad del servicio es muy relevante para la empresa.

Cod: 6933

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

35 ¿Cuál no es un comportamiento recomendado en el trato con el cliente?

Ponerse en lugar del cliente.
No hablar de nosotros, lo único que importa al cliente es él mismo y su problema.
Hablar de nosotros, eso le dará confianza al cliente.
Tratar al cliente como nos gustaría ser tratados.

Cod: 6934

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

36 Ante una inspección del vehículo en ruta, ¿cómo es considerado el conductor por la normativa española?

Agente auxiliar de las Fuerzas de Seguridad.
Representante legal de la empresa.
Mecánico.
Responsable de cualquier infracción que se detecte.

Cod: 7090

Norma: Ley 16/1987 Art. 33.3

Comunes: Objetivo 3.6

37 En el supuesto de que las autoridades ordenen la inmovilización de un vehículo por falta de descanso del conductor, ¿a quién corresponde la responsabilidad por la custodia del vehículo?

Al conductor.
Al expedidor.
Al cargador.
Al transportista.

Cod: 7094

Norma: Ley 16/1987 Art. 143.4

Comunes: Objetivo 3.6

38 ¿Cuál es el principal objetivo de la conducción preventiva?

La reducción de la distancia de seguridad.
El máximo ahorro de combustible.
La prevención de averías en el vehículo.
La anticipación a posibles situaciones de peligro, ganando tiempo y espacio de reacción.

Cod: 7100

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

39 Entre las comprobaciones en el interior del vehículo está:

el buen estado de los escalones de entrada.
Todas las respuestas son correctas.
el correcto funcionamiento de las luces.
que el compartimento de equipajes está despejado.

Cod: 7110

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

40 Entre las comprobaciones exteriores que un conductor debe realizar de su vehículo de transporte de viajeros se encuentra:

el sistema de cierre de las salidas de emergencia.
la pérdida visible de líquidos, combustible o agua.
Todas las respuestas son correctas.
el estado de los neumáticos.

Cod: 7111

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

41 ¿Qué caracteriza una conducción preventiva?

El uso constante del freno.
El evitar asumir riesgos que puedan desencadenar un accidente.
El ensayo de rutas en simuladores previo al servicio.
El uso de marchas cortas.

Cod: 7112

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

42 Podrá procederse a la inmovilización de un vehículo en una inspección de transporte en carretera si:

el conductor supera en un 5 % el límite de velocidad.
el conductor colabora con los agentes encargados del control.
falta el título habilitante para el transporte.
Nunca puede procederse a la inmovilización de un vehículo.

Cod: 7300

Norma: Ley 16/1987 Art. 143.4

Comunes: Objetivo 3.6

43 En función de su influencia sobre el nivel de calidad percibido por los clientes, las características de un servicio de transporte se clasifican en:

esenciales, definitorias y de excelencia.
básicas, proporcionales y atractivas.
básicas, esenciales y superfluas.
primarias, secundarias y terciarias.

Cod: 7496

Norma: Sin referencia

Las características básicas son aquellas que son esenciales para el servicio de transporte, como la seguridad, la puntualidad y la comodidad. Las características proporcionales son aquellas que están relacionadas con la calidad del servicio, como la frecuencia de los servicios y la capacidad de respuesta a las necesidades de los clientes. Las características atractivas son aquellas que hacen que el servicio de transporte sea más atractivo para los clientes, como la limpieza, la decoración y la atención al cliente. Estas tres categorías de características influyen en el nivel de calidad percibido por los clientes y son importantes para garantizar un servicio de transporte de alta calidad.

Comunes: Objetivo 3.6

44 En función de su influencia sobre el nivel de calidad percibido por los clientes, se considera una característica básica de un servicio de transporte:

la limpieza.
la puntualidad.
la comodidad.
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Cod: 7506

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

45 En función de su influencia sobre el nivel de calidad percibido por los clientes, se considera una característica proporcional de un servicio de transporte:

la comodidad.
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
la seguridad del vehículo.
la puntualidad.

Cod: 7507

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

46 La conducción preventiva tiene como objeto fundamental:

la utilización de marchas altas.
la circulación a un régimen alto de revoluciones de motor.
la anticipación a posibles averías mecánicas.
la anticipación a posibles situaciones de peligro.

Cod: 7589

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

47 Para garantizar una circulación segura, será necesario:

mantener una reducida distancia de seguridad con el vehículo precedente.
mantener una velocidad de crucero estable.
observar las maniobras y advertir al entorno.
observar el entorno, advertir las maniobras y ejecutarlas con precisión.

Cod: 7590

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

48 La calidad que percibe el cliente de una empresa de transporte depende, entre otros elementos:

del trato que recibe por parte del conductor.
de la formación académica del conductor.
de la situación general del mercado (precios, competencia).
de la organización operativa de la empresa.

Cod: 7896

Norma: Sin referencia

La calidad del servicio de transporte no solo depende de la seguridad y eficiencia del vehículo y del cumplimiento de los horarios, sino también del trato que recibe el cliente por parte del conductor. El conductor es la cara visible de la empresa de transporte y su actitud y comportamiento pueden influir en la percepción que el cliente tenga de la calidad del servicio. Un conductor amable, respetuoso y dispuesto a ayudar puede mejorar la experiencia del cliente y hacer que se sienta más satisfecho con el servicio recibido. Por lo tanto, el trato que recibe el cliente por parte del conductor es un elemento importante a considerar en la evaluación de la calidad del servicio de transporte.

Comunes: Objetivo 3.6

49 Un aspecto relevante en la percepción por el cliente de la calidad de un servicio de transporte es:

la adecuada utilización del logotipo de la empresa.
los proveedores de nuevas tecnologías.
la ubicación de los talleres.
la apariencia de los conductores.

Cod: 7943

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.6

50 La percepción por el cliente de la calidad de un servicio de transporte no es ajena al conductor ya que su actuación incide en aspectos como:

seguridad del servicio.
empatía en el trato.
competencia.
Todas las respuestas son correctas.

Cod: 7945

Norma: Sin referencia

Prueba	Pasaste	Fallos	N veces
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