Comunes / Objetivo 3.5: Test CAP Mercancías – 8

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Comunes: Objetivo 3.5

1 ¿Cómo puede denominarse la existencia de una avería mecánica durante un transporte?

Incidente.
Fenómeno.
Emergencia.
Tópico.

Cod: 7490

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

2 En caso de vuelco parcial de un autobús:

se procederá a la evacuación siguiendo las instrucciones del conductor.
solo se evacuará si se trata de un transporte escolar.
no se evacuará si no ha habido daño alguno para las personas.
se esperará la llegada de auxilio sin evacuar el vehículo.

Cod: 7491

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

3 ¿Qué circunstancias ambientales pueden influir en la aparición de una conducta agresiva durante la conducción?

Temperatura ambiente.
Todas las respuestas son correctas.
Ruido.
Congestión en el tráfico.

Cod: 7515

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

4 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, el obligado a suscribir el seguro es:

cualquier persona que haga uso del vehículo.
el conductor habitual.
el propietario o el conductor habitual indistintamente.
el propietario del vehículo.

Cod: 7908

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 2.1

Comunes: Objetivo 3.5

5 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, los daños en la mercancía transportada en el vehículo responsable del accidente:

serán indemnizados siempre.
no serán indemnizados en ningún caso.
no serán indemnizados si hubo negligencia del conductor.
solo serán indemnizados en el caso de tratarse de un transporte público.

Cod: 7913

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 5.2

Comunes: Objetivo 3.5

6 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, en caso de circular un vehículo sin seguro puede acordarse:

el precinto por un mes.
el depósito en el domicilio del propietario por cuatro meses.
el precinto por cuatro meses.
el depósito en lugar público por 15 días.

Cod: 7914

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1

Comunes: Objetivo 3.5

7 A efectos de la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, un vehículo se considera con estacionamiento habitual en España si:

el propietario tiene residencia habitual en España.
el conductor es español.
el propietario es español.
su matrícula es española.

Cod: 7915

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 2.1

Comunes: Objetivo 3.5

8 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, en caso de inexistencia del seguro, la autoridad podrá ordenar el precinto del vehículo durante un plazo de:

seis meses.
un mes.
cuatro meses.
dos años.

Cod: 7916

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1

Comunes: Objetivo 3.5

9 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, los daños sufridos por las mercancías transportadas en el vehículo responsable del accidente:

no serán objeto de indemnización en ningún caso.
no serán objeto de indemnización si hubiera habido negligencia del conductor.
serán objeto de indemnización en todos los casos.
serán objeto de indemnización si el daño supera el 50 % de su valor.

Cod: 7918

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 5.2

Comunes: Objetivo 3.5

10 Cuando existan daños en los bienes, el seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación cubrirá hasta un máximo de:

20 millones de euros por siniestro.
300.000 euros por titular.
500.000 euros por titular.
15 millones de euros por siniestro.

Cod: 7921

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 4.2

Comunes: Objetivo 3.5

11 Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículo a motor, el fallecimiento del conductor del vehiculo causante del accidente:

no se indemnizará excepto si fuese el tomador del seguro.
no está cubierto por este seguro.
da derecho a una indemnización de hasta un máximo de 300.000 euros.
no se indemnizará en caso de haber habido negligencia por su parte.

Cod: 7925

Norma: RD Legislativo 8/2004 Art. 5.1

Comunes: Objetivo 3.5

12 En el caso de que se haya producido el reventón de una rueda del autobús y sea necesario un trasbordo:

el conductor entregará el equipaje a los pasajeros sin permitirles que penetren en la bodega.
el conductor efectuará el trasbordo de todos los equipajes personalmente.
se facilitará a los pasajeros el acceso a la bodega para que recuperen su equipaje.
no se entregará el equipaje a los pasajeros para abreviar el trasbordo.

Cod: 7934

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

13 En el caso de que se haya producido una avería del autobús y sea necesario un trasbordo:

los pasajeros, en caso de descender del vehículo, permanecerán fuera de la calzada.
los pasajeros, en caso de descender del vehículo, permanecerán lo más cerca posible del mismo.
el conductor permitirá la bajada de los pasajeros mientras intenta solucionar el incidente.
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Cod: 7935

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

14 En el caso de bloqueo de las puertas de un autobús:

nunca se procederá a la evacuación, salvo que lo indique un agente de vigilancia del tráfico.
se procederá a la evacuación forzando las puertas.
se procederá a la evacuación por las ventanas de socorro.
solo se procederá a la evacuación si se trata de un transporte escolar.

Cod: 7936

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

15 Si el vehículo ha caído al agua y se encuentra totalmente sumergido:

debe evacuarse inmediatamente.
se debe evacuar una vez la presión interior y exterior del agua se iguale.
si hay bolsas de aire, no debe evacuarse.
debe evacuarse inmediatamente solo en el caso de tratarse de un transporte escolar.

Cod: 7941

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

16 Si el vehículo ha caído al agua y se encuentra parcialmente sumergido:

no debe evacuarse hasta que lo decida el personal del cuerpo de bomberos.
debe evacuarse inmediatamente.
solo debe evacuarse si, además, las puertas se han bloqueado.
solo debe evacuarse de forma inmediata si se trata de un transporte escolar.

Cod: 7942

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

17 La omisión de socorro a los afectados por un accidente de tráfico que se encuentren en peligro manifiesto y grave, cuando no suponga riesgo para nosotros ni para terceros:

es un delito.
es un delito, pero solo cuando en el accidente se han producido muertos.
es una infracción administrativa.
no constituye delito ni infracción alguna en ningún caso, pues la ayuda siempre tiene carácter voluntario.

Cod: 65890

Norma: Ley Orgánica 10/1995 195

Comunes: Objetivo 3.5

18 ¿Pueden situarse los extintores del vehículo dentro de una taquilla?

C) Sí, siempre que se indique bien su emplazamiento y se faciliten los medios para que pueda ser extraído fácilmente.
D) Las respuestas A y B son correctas.
B) No, pues estaría oculto y sería difícil localizarlo en una emergencia.
A) No, pues se dificultaría mucho el acceso al mismo.

Cod: 65892

Norma: Reglamento CEPE/ONU 107 Anexo 3, 7.5.4.3

Comunes: Objetivo 3.5

19 En la verificación trimestral de un extintor se comprobará:

que no le faltan los precintos.
Todas las respuestas son correctas.
que el indicador de presión está en la zona adecuada.
que tiene las instrucciones de manejo.

Cod: 65895

Norma: RD 513/2017 Anexo II

La respuesta correcta es "Todas las respuestas son correctas" porque en la verificación trimestral de un extintor se deben comprobar varios aspectos, como la presión del extintor, la integridad del sello, la fecha de caducidad, el estado del manómetro, la presencia de daños en el cuerpo del extintor, la accesibilidad del extintor, etc. Por lo tanto, todas las respuestas que se ofrecen en la pregunta son correctas y deben ser comprobadas durante la verificación trimestral del extintor.

Comunes: Objetivo 3.5

20 ¿Con qué periodicidad hay que realizar el retimbrado de los extintores?

Cada dos años.
Anualmente.
Cada cinco años.
Semestralmente.

Cod: 65897

Norma: RD 513/2017 Anexo II

Comunes: Objetivo 3.5

21 Los extintores están sujetos a revisiones con periodicidad:

Todas las respuestas son correctas.
anual.
trimestral.
quinquenal.

Cod: 65898

Norma: RD 513/2017 Anexo II

Comunes: Objetivo 3.5

22 El protocolo de actuación ante emergencias que se desarrolla en las fases de proteger, avisar y socorrer se conoce como:

PAS.
Protocolo de intervención.
Protocolo médico.
PAE.

Cod: 65900

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

23 En caso de verse implicado en un accidente de tráfico:

B) conviene obtener información sobre las personas afectadas en el mismo escenario del accidente.
A) conviene obtener información sobre los vehículos implicados en el mismo escenario del accidente.
C) no debemos recabar nunca información en el lugar, pues ya lo hacen los cuerpos de seguridad que intervengan.
D) Las respuestas A y B son correctas.

Cod: 65901

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

24 Una situación anormal se considera emergencia cuando puede dar lugar a daños:

solo a las personas y al medio ambiente.
solo a las personas.
a las personas, a los bienes o al medio ambiente.
solo a las personas y a los bienes.

Cod: 65906

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

25 En caso de auxiliar en un accidente de tráfico:

se evitará mover a los heridos, salvo que estén expuestos a un peligro mayor.
se trasladará a los heridos siempre fuera del vehículo accidentado para que puedan ser atendidos mejor.
se trasladará a los heridos siempre fuera de la calzada.
no se debe mover nunca a los heridos.

Cod: 65910

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

26 En caso de auxiliar en un accidente de tráfico, si algún airbag de los vehículos accidentados no se ha activado:

A) como primera medida, debemos actuar sobre él para que se active, a fin de que no cause daños si lo hace después por sorpresa.
C) debemos abstenernos de manipular la columna de dirección.
D) Las respuestas B y C son correctas.
B) debemos evitar apoyarnos sobre él.

Cod: 65911

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

27 En caso de auxiliar en un accidente de tráfico:

no se debe mover nunca a los heridos.
no se debe mover nunca a los heridos, salvo que estén graves.
si es imprescindible mover a los heridos, se hará asegurando la protección de la columna vertebral.
no se debe mover nunca a los heridos, salvo que estén inconscientes.

Cod: 65912

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

28 En caso de auxiliar en un accidente de tráfico, conviene hacerlo:

A) utilizando guantes.
C) lo más rápidamente posible, sin atender a si llevamos o no guantes y mascarillas.
B) utilizando mascarillas.
D) Las respuestas A y B son correctas.

Cod: 65913

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

29 Mientras se presta ayuda en un accidente de tráfico:

C) no se debe fumar en la zona, salvo que no estén implicados vehículos con mercancías peligrosas.
A) no se debe fumar en la zona.
B) no se debe fumar en la zona, salvo que no haya heridos.
D) Las respuestas B y C son correctas.

Cod: 65916

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

30 La tecnología e-Call:

no permite conocer la ubicación del vehículo para proteger la privacidad de sus ocupantes.
avisa al conductor cuando detecta un obstáculo en la carretera con el que se impactará si el vehículo sigue su trayectoria y no se detiene.
permite que se efectúe una llamada automática de socorro en caso de accidente del vehículo.
no está disponible por el momento en España.

Cod: 65921

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

31 ¿Qué combustible está implicado en un fuego de clase C?

Líquidos inflamables.
Gases comburentes.
Sólidos licuables.
Gases inflamables.

Cod: 65922

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

32 ¿Qué combustible está implicado en un fuego de clase D?

cualquier metal.
algunos metales, como el aluminio en polvo.
cualquier producto sólido.
cualquier producto líquido.

Cod: 65923

Norma: Sin referencia

Un fuego de clase D se refiere a un incendio que involucra metales combustibles, como el magnesio, el titanio, el sodio, el potasio y el aluminio en polvo. Estos metales son altamente reactivos y pueden reaccionar violentamente con el agua y otros agentes extintores comunes, lo que puede empeorar la situación. Por lo tanto, es importante utilizar agentes extintores específicos para metales, como el polvo seco de grafito o el polvo de cloruro de sodio, para extinguir un fuego de clase D.

Comunes: Objetivo 3.5

33 El uso de hidrocarburos halogenados como agente extintor de un incendio:

está recomendado en fuegos de clase A.
está recomendado en fuegos de clase B.
está recomendado en fuegos de cualquier clase.
está prohibido por dañar la capa de ozono.

Cod: 65925

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

34 En relación con un incendio, ¿cómo se conoce al conjunto de combustible, comburente y calor?

Triángulo del fuego.
Octoedro del fuego.
Cuadrado del fuego.
Tetraedro del fuego.

Cod: 65926

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

35 Un fuego es:

una combustión rápida con emisión de poco calor.
una combustión lenta con emisión de poco calor.
una combustión lenta con emisión de mucho calor.
una combustión rápida con emisión de mucho calor.

Cod: 65927

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

36 La combustión rápida con emisión de luz y mucho calor se denomina:

combustión lumínica.
fuego.
combustión calorífica.
combustión fluorescente.

Cod: 65928

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta es fuego porque la combustión rápida con emisión de luz y mucho calor es una definición que se ajusta perfectamente a la definición de fuego. El fuego es una reacción química exotérmica que se produce cuando se combinan un combustible, oxígeno y una fuente de calor. Durante la combustión, se libera energía en forma de luz y calor, lo que produce la llama característica del fuego. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es fuego.

Comunes: Objetivo 3.5

37 ¿Qué elemento es el comburente habitual en los fuegos en vehículos?

El gasóleo.
El aceite de refrigeración del motor.
El gas del sistema de climatización.
El oxígeno del aire.

Cod: 65930

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

38 Un extintor resulta útil:

en fuegos incipientes.
Todas las respuestas son correctas.
en fuegos con mucha llama.
en fuegos consolidados y extendidos.

Cod: 65932

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

39 La eficacia de un extintor:

se indica mediante números.
se indica mediante letras.
no se indica nunca, pues es variable dependiendo del tipo de fuego.
se indica mediante una combinación de números y letras.

Cod: 65933

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

40 En la indicación de eficacia de un extintor:

nunca figuran números.
figura un número que nos dice la clase de fuego en la que es útil.
figura un número que nos dice la clase de fuego en la que no se debe utilizar nunca.
figura un número que nos dice la carga máxima de combustible que puede estar implicada en un fuego que sea capaz de apagar.

Cod: 65934

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta se debe a que la indicación de eficacia de un extintor se refiere a la capacidad del extintor para apagar un fuego de un determinado tamaño. El número que figura en el extintor indica la carga máxima de combustible que puede estar implicada en un fuego que el extintor sea capaz de apagar. Por lo tanto, es importante conocer esta información para poder seleccionar el extintor adecuado para cada tipo de fuego y asegurar una extinción efectiva y segura.

Comunes: Objetivo 3.5

41 En la indicación de eficacia de un extintor:

nunca figuran letras.
figura una letra que nos dice la clase de fuego en la que es útil.
figura una letra que nos dice la clase de fuego en la que no se debe utilizar nunca.
figura una letra que nos dice la carga máxima de combustible que puede estar implicada en un fuego que sea capaz de apagar.

Cod: 65935

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

42 ¿Cuáles son los extintores más habituales?

Los de polvo polivalente.
Los de agua pulverizada.
Los de espuma.
Los de CO2.

Cod: 65936

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

43 ¿Qué tipo de extintores existen?

De polvo químico.
De CO2.
Todas las respuestas son correctas.
De agua pulverizada.

Cod: 65937

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

44 ¿Qué tipo de extintor es más adecuado para apagar un fuego en un cuadro eléctrico?

El de agua pulverizada.
El de CO2.
El de polvo químico.
Ninguno de los anteriores se debe utilizar en ese caso.

Cod: 65938

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

45 ¿Qué tipo de extintor es más adecuado para apagar un fuego en un aparato electrónico?

El de agua pulverizada.
El de CO2.
El de polvo químico.
Ninguno de los anteriores se debe utilizar en ese caso.

Cod: 65939

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

46 Es una norma de uso de los extintores:

B) Utilizarlo rápidamente sin comprobar nada, pues cualquier extintor es útil en un incendio.
A) Comprobar, antes de utilizarlo, que el agente extintor es adecuado al tipo de fuego.
C) Colocarse de cara al viento cuando se vaya a utilizar.
D) Las respuestas B y C son correctas.

Cod: 65944

Norma: Sin referencia

La respuesta correcta es porque el uso de un agente extintor inadecuado puede empeorar la situación y aumentar el riesgo de propagación del fuego. Por lo tanto, es importante comprobar que el agente extintor es adecuado para el tipo de fuego antes de utilizarlo. Además, es importante conocer cómo utilizar correctamente el extintor y seguir las instrucciones de seguridad para evitar lesiones o daños.

Comunes: Objetivo 3.5

47 ¿Qué medida se recomienda adopte un conductor que es objeto de violencia verbal?

Hacer uso de instrumentos de defensa.
Responder al insulto, pero sin perder la calma.
No encararse con el agresor.
Todas las respuestas son correctas.

Cod: 65946

Norma: Sin referencia

La recomendación de no encararse con el agresor se debe a que esto puede aumentar la tensión y la violencia en la situación. Es importante mantener la calma y tratar de evitar cualquier confrontación directa con el agresor para evitar que la situación empeore. Además, es importante buscar ayuda y reportar cualquier incidente de violencia verbal a las autoridades correspondientes.

Comunes: Objetivo 3.5

48 La conducta de un conductor que pone en riesgo la vida de otros usuarios de modo intencionado, en respuesta a una disputa de tráfico, se califica como:

conducción defensiva.
conducción arriesgada.
conducción agresiva.
conducción eficiente.

Cod: 65947

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

49 La conducción agresiva:

B) tiene su origen más profundo en la personalidad y estado emocional del sujeto.
D) Las respuestas B y C son correctas.
A) tiene siempre su causa en algún hecho o circunstancia exterior.
C) se ve favorecida por factores ambientales.

Cod: 65948

Norma: Sin referencia

Comunes: Objetivo 3.5

50 Las conductas agresivas al volante:

A) se suelen producir en etapas sucesivas de agresividad creciente.
B) se suelen manifestar de repente con toda su intensidad.
C) no se ven influidas por factores ambientales.
D) Las respuestas A y C son correctas.

Cod: 65949

Norma: Sin referencia

Prueba	Pasaste	Fallos	N veces
Prueba	Pasaste	Fallos	N veces
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