Viajeros / Objetivo 3.8: Ampliación CAP Viajeros – 1

Los costes externos del transporte de viajeros son aquellos que no son asumidos directamente por los usuarios o por las empresas de transporte, sino que son sufragados por la sociedad en general. Estos costes incluyen, por ejemplo, la contaminación ambiental, el ruido, los accidentes de tráfico y la congestión del tráfico. Como estos costes no son asumidos directamente por los usuarios o las empresas de transporte, se considera que deben ser pagados por toda la población, ya que todos se ven afectados por ellos de alguna manera. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es que los costes externos del transporte de viajeros deben ser pagados por toda la población.

El transporte privado complementario se refiere a aquellos servicios de transporte que son realizados por empresas que no se dedican exclusivamente al transporte, sino que lo utilizan como un complemento a su actividad principal. En este caso, se trata de empresas que tienen autobuses propios para trasladar a sus empleados y clientes, pero que no ofrecen servicios de transporte al público en general. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es transporte privado complementario.

El visado periódico es el acto por el cual se comprueba periódicamente el mantenimiento de los requisitos de las autorizaciones de transporte de viajeros por carretera. Este visado es obligatorio para todas las empresas de transporte de viajeros por carretera y se realiza cada cinco años. Durante el visado, se comprueba que la empresa cumple con los requisitos legales y técnicos necesarios para realizar su actividad de transporte de forma segura y eficiente. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es visado periódico.

La respuesta correcta es "Transportes escolares, laborales, militares o de grupos homogéneos similares". La denominación "Regulares de uso especial" no es comúnmente utilizada en el sector del transporte y puede generar confusión. Es importante conocer la terminología adecuada para poder comunicarse de manera efectiva en el ámbito laboral.

La respuesta correcta se debe a que las "líneas regulares" son aquellas que ofrecen servicios de transporte público de pasajeros de forma regular y continua, con horarios y rutas establecidas y fijas. Estas líneas están destinadas al uso general y no están limitadas a un grupo específico de usuarios. Por lo tanto, se consideran transporte regular de uso general.

La respuesta correcta se debe a que las empresas dedicadas al transporte regular de uso general en España están reguladas por la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), que establece que estas empresas deben tener una forma jurídica de sociedad anónima o limitada. Esto se debe a que estas formas jurídicas ofrecen una mayor protección a los socios y accionistas, así como una mayor flexibilidad en la gestión y financiación de la empresa. Además, estas formas jurídicas permiten una mayor transparencia y control en la gestión de la empresa, lo que es especialmente importante en un sector tan regulado como el transporte.

La respuesta correcta se debe a que las sociedades de responsabilidad limitada (SRL) son un tipo de sociedad mercantil en la que el capital social está dividido en participaciones sociales, que son equivalentes a las acciones en las sociedades anónimas. Cada socio o accionista posee un número determinado de participaciones, que representan su aportación al capital social de la empresa. A diferencia de las sociedades anónimas, en las SRL la responsabilidad de los socios está limitada al capital que han aportado, lo que significa que no responden personalmente por las deudas de la empresa más allá de su aportación. Por lo tanto, conocer que las partes iguales en las que se divide el capital social se llaman participaciones es fundamental para entender el funcionamiento de las SRL.

La respuesta correcta es 50.000 habitantes porque según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), los ayuntamientos que superen esta población están obligados a disponer de transporte urbano regular de uso general. Esta medida tiene como objetivo garantizar el derecho a la movilidad de los ciudadanos y mejorar la calidad de vida en las ciudades.

La respuesta correcta se debe a que en España, actualmente no existe la obligación de obtener una autorización administrativa previa para la realización de transportes de mercancías o viajeros, siempre y cuando se cumplan ciertos requisitos legales y se disponga de los permisos y licencias necesarios. Sin embargo, existen ciertas excepciones en casos específicos, como el transporte de mercancías peligrosas o el transporte internacional, donde sí se requiere una autorización previa.

No se puede responder con certeza sin conocer las opciones de respuesta proporcionadas en el examen. Sin embargo, es posible que las opciones de respuesta incluyan diferentes tipos de servicios que se consideran regulares de uso especial, como servicios de transporte escolar, servicios de transporte de personas con discapacidad, servicios de transporte de mercancías peligrosas, entre otros. Por lo tanto, todas las respuestas anteriores podrían ser correctas si se refieren a diferentes tipos de servicios que se consideran regulares de uso especial.

No se proporciona suficiente información para responder a esta pregunta. Sería necesario conocer las opciones de respuesta para poder determinar por qué todas las respuestas anteriores son correctas.

La respuesta correcta es hasta 5 años, no hasta 10 años. La normativa comunitaria que regula la licencia comunitaria para transporte de viajeros establece que su plazo de validez es de hasta 5 años. Es importante tener en cuenta que esta licencia debe ser renovada antes de su vencimiento para poder seguir realizando transporte de viajeros en la Unión Europea.

La respuesta correcta es exclusividad porque los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general se otorgan a una sola empresa o entidad, que tiene el derecho exclusivo de prestar el servicio durante el período de duración del contrato. Esto significa que ninguna otra empresa o entidad puede prestar el mismo servicio en la misma área geográfica durante ese período de tiempo. La exclusividad es necesaria para garantizar la calidad y la eficiencia del servicio, así como para proteger los intereses de la empresa o entidad que ha invertido en la prestación del servicio.

La respuesta correcta es que todas las respuestas anteriores son correctas porque las sociedades laborales tienen varias características que las distinguen de otras formas de organización empresarial. Estas características incluyen la propiedad y gestión democrática por parte de los trabajadores, la participación de los trabajadores en los beneficios y la toma de decisiones, y la promoción de la estabilidad laboral y el desarrollo profesional de los trabajadores. Por lo tanto, todas las respuestas anteriores son correctas porque cada una de ellas describe una de las características distintivas de las sociedades laborales.

La respuesta correcta es en torno al 90% porque desde los años ochenta ha habido un aumento significativo en el uso del transporte por carretera en España, debido a la mejora de las infraestructuras y la disminución de los costos en comparación con otros medios de transporte como el ferrocarril. Además, el transporte por carretera ofrece una mayor flexibilidad y accesibilidad a los usuarios, lo que lo convierte en una opción más atractiva para muchos. Todo esto ha llevado a que la mayoría del transporte interior de viajeros en España se realice por carretera.

La respuesta correcta es 60.000 euros porque según la legislación española, el capital social mínimo para constituir una sociedad anónima es de 60.000 euros. Este capital social representa el dinero que los accionistas han aportado a la sociedad para su funcionamiento y desarrollo. Además, este capital social debe estar totalmente desembolsado en el momento de la constitución de la sociedad.

Como modelo de lenguaje AI, no tengo acceso a la información sobre las opciones B y C en la pregunta del examen para el certificado de aptitud profesional (CAP) en España. Por favor, proporcione más detalles o información para que pueda ayudarlo mejor.

La respuesta correcta es en régimen de exclusividad porque según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) en España, los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general se otorgan en régimen de exclusividad, lo que significa que solo una empresa puede prestar el servicio en una determinada ruta. Esto se hace para garantizar la calidad del servicio y evitar la competencia desleal entre empresas. Además, el contrato de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general se otorga mediante un proceso de licitación pública en el que se valoran diversos criterios, como la calidad del servicio, la experiencia de la empresa y el precio ofertado.

La titularidad de los servicios de transporte regular de uso general corresponde a los Ayuntamientos en el caso de que tengan carácter urbano porque son los encargados de gestionar y regular el transporte público dentro de su territorio. Además, los Ayuntamientos son los responsables de garantizar la movilidad de los ciudadanos y de velar por la seguridad y comodidad de los usuarios del transporte público en su ámbito de competencia. Por lo tanto, es importante que los Ayuntamientos tengan la titularidad de estos servicios para poder garantizar una gestión eficiente y adecuada del transporte público urbano.

La titularidad de los servicios interurbanos que no salgan del territorio de una Comunidad Autónoma corresponde a las Comunidades Autónomas porque, según la Constitución española, las Comunidades Autónomas tienen competencias en materia de transporte terrestre, por lo que pueden regular y gestionar los servicios de transporte que se desarrollen dentro de su territorio. Además, la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres establece que las Comunidades Autónomas tienen competencias en la planificación, regulación, gestión y control de los servicios de transporte público interurbano que se desarrollen íntegramente dentro de su territorio. Por lo tanto, la titularidad de estos servicios corresponde a las Comunidades Autónomas.

La titularidad de los servicios interurbanos que transcurren por el territorio de más de una Comunidad Autónoma es del Estado porque se considera que estos servicios tienen un carácter nacional y, por lo tanto, deben ser regulados y gestionados por el gobierno central. Además, la Constitución española establece que el Estado tiene competencias exclusivas en materia de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial que afecten a más de una Comunidad Autónoma.

La respuesta correcta es tres porque según la Ley de Sociedades Laborales en España, se requiere un mínimo de tres socios para constituir una sociedad laboral. Además, al menos el 50% del capital social debe ser propiedad de los trabajadores que prestan servicios en la empresa. Esto significa que las sociedades laborales son empresas en las que los trabajadores tienen una participación activa en la gestión y propiedad de la empresa.

La respuesta correcta es "el más relevante" porque el transporte por carretera es el modo de transporte más utilizado en España para el movimiento de mercancías y personas. Según datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en 2019 el transporte por carretera representó el 87,5% del total de toneladas transportadas y el 90,5% del total de viajeros transportados en España. Además, la red de carreteras en España es extensa y está bien desarrollada, lo que facilita el transporte por carretera en todo el país. Por lo tanto, el transporte por carretera es el modo de transporte más relevante en España.

La respuesta correcta es "Todas las respuestas son correctas" porque el transporte turístico puede ser ofertado a través de una agencia de viajes y prestado conjuntamente con alojamiento, visitas turísticas, guías turísticos, comidas, entre otros servicios. Por lo tanto, todas las opciones mencionadas en la pregunta son correctas.