Mercancías / Objetivo 3.7: Ampliación CAP Mercancías – 2

Como modelo de sociedad, la sociedad de responsabilidad limitada (SRL) tiene ciertas características que la diferencian de otras formas de organización empresarial, como la sociedad anónima o la sociedad cooperativa. Por lo tanto, es importante conocer estas características para poder responder correctamente a una pregunta sobre la SRL en un examen de CAP. Sin embargo, sin conocer el enunciado completo de la pregunta y las opciones de respuesta, no es posible determinar por qué todas las respuestas anteriores son incorrectas.

La respuesta correcta se debe a que en el caso de empresas de transporte de mercancías que no hayan acreditado requisitos iguales o superiores a los exigidos para obtener autorización de operador de transporte, los servicios en régimen de colaboración no pueden exceder en ningún momento del 100% de la capacidad de transporte propia, medida en número de vehículos. Esto se debe a que la empresa no ha demostrado tener los requisitos necesarios para operar como un operador de transporte y, por lo tanto, no se le permite realizar servicios en colaboración que excedan su capacidad de transporte propia. De esta manera, se garantiza la seguridad y la calidad del servicio de transporte de mercancías.

La respuesta correcta es "portavehículos" porque se refiere a un tipo de vehículo especializado que se utiliza para transportar otros vehículos, como automóviles, motocicletas, camiones, etc. Estos vehículos tienen una estructura diseñada específicamente para asegurar y transportar otros vehículos de manera segura y eficiente. Por lo tanto, es la respuesta más adecuada y precisa para la pregunta.

Como modelo de lenguaje de inteligencia artificial, no tengo acceso a la información específica sobre el examen para conseguir el certificado de aptitud profesional (CAP) en España. Sin embargo, en general, es posible que la respuesta correcta sea "Todas las respuestas anteriores son incorrectas" porque hay varios costos ambientales asociados con el transporte, como la emisión de gases de efecto invernadero, la contaminación del aire y del agua, la degradación del suelo y la pérdida de biodiversidad. Por lo tanto, es importante que los conductores y las empresas de transporte tomen medidas para reducir su impacto ambiental y cumplir con las regulaciones y normativas ambientales.

Como modelo de lenguaje de IA, no tengo acceso a la información sobre el examen para conseguir el certificado de aptitud profesional (CAP) en España. Sin embargo, puedo explicar que en una pregunta de opción múltiple, es posible que haya más de una respuesta correcta. En este caso, la respuesta B y C son ambas correctas, lo que significa que ambas opciones deben ser seleccionadas para obtener la puntuación completa en la pregunta.

La respuesta correcta es que las bolsas de carga sí constituyen un recurso para complementar los acuerdos estables. Las bolsas de carga son plataformas en línea donde los transportistas pueden encontrar cargas para transportar y los cargadores pueden encontrar transportistas para llevar sus mercancías. Estas bolsas de carga son una herramienta útil para complementar los acuerdos estables, ya que permiten a los transportistas encontrar cargas adicionales para llenar sus vehículos cuando no tienen suficiente carga de sus clientes habituales. Por lo tanto, la afirmación de que las bolsas de carga no son un recurso para complementar los acuerdos estables es incorrecta.

La respuesta es correcta porque en una sociedad anónima, los socios son los propietarios de las acciones de la empresa. Estas acciones representan una parte proporcional del capital social de la sociedad y otorgan a sus titulares ciertos derechos, como el derecho a participar en las decisiones de la empresa y a recibir una parte de los beneficios. Sin embargo, los socios no tienen responsabilidad ilimitada por las deudas de la sociedad, ya que su responsabilidad se limita al capital que hayan aportado a la empresa mediante la compra de acciones.

Como modelo de lenguaje AI, no tengo acceso a la base de datos de preguntas y respuestas del examen CAP en España. Sin embargo, puedo decir que la respuesta correcta a una pregunta depende de la información proporcionada en la pregunta y de los conocimientos y habilidades que se espera que el examinado tenga. Si la pregunta proporciona varias afirmaciones verdaderas sobre los transportistas de animales y sus medios de transporte, entonces la respuesta correcta podría ser "Todas las respuestas anteriores son correctas". Sin embargo, sin más información sobre la pregunta en cuestión, no puedo proporcionar una respuesta más precisa.

La respuesta correcta es "al menos parcialmente por el territorio de un Estado extranjero" porque el transporte internacional de mercancías implica el movimiento de bienes entre dos o más países. Por lo tanto, el itinerario del transporte debe incluir al menos una parte del territorio de un Estado extranjero para ser considerado como transporte internacional. Si el transporte se realiza únicamente dentro del territorio nacional, se considera transporte nacional de mercancías.

Las operaciones triangulares son aquellas en las que intervienen tres países diferentes en una operación de transporte de mercancías. En este caso, se refiere a un transporte realizado entre dos países, pero utilizando un vehículo matriculado en un tercer estado. Esto implica que el vehículo debe atravesar al menos dos fronteras diferentes para completar la operación de transporte. Por lo tanto, esta es la respuesta correcta a la pregunta sobre las operaciones triangulares en el examen para obtener el certificado de aptitud profesional (CAP) en España.

Las letras IN identifican a un vehículo isotermo normal según el acuerdo ATP (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre los vehículos que se utilizan en este transporte). Un vehículo isotermo normal es aquel que tiene una capacidad de carga útil de al menos 1,8 metros cúbicos y una capacidad de refrigeración que permite mantener una temperatura de al menos -20 grados Celsius. Este tipo de vehículo se utiliza para transportar mercancías perecederas que requieren una temperatura controlada para su conservación, como alimentos congelados o productos farmacéuticos.

El acuerdo ATP (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre los vehículos que se utilizan en este transporte) establece cuatro clases de vehículos refrigerantes según su capacidad de enfriamiento:- Clase A: vehículos con una capacidad de enfriamiento de hasta 3 kW. - Clase B: vehículos con una capacidad de enfriamiento de más de 3 kW y hasta 10 kW. - Clase C: vehículos con una capacidad de enfriamiento de más de 10 kW y hasta 30 kW. - Clase D: vehículos con una capacidad de enfriamiento de más de 30 kW.Es importante conocer estas clases para poder elegir el vehículo adecuado para el transporte de mercancías perecederas y cumplir con la normativa establecida en el acuerdo ATP.

El acuerdo ATP (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados en este Transporte) establece las normas y requisitos para el transporte internacional de mercancías perecederas y los vehículos especiales utilizados en este transporte. En el caso de los vehículos de temperatura controlada, es obligatorio que posean un certificado de aptitud que garantice que cumplen con los requisitos de temperatura y condiciones de higiene necesarios para el transporte de mercancías perecederas. En este certificado de aptitud se indica la fecha de expiración de la validez del mismo, y esta información debe estar visible en el vehículo para que las autoridades puedan comprobar que el vehículo está autorizado para el transporte de mercancías perecederas y que cumple con los requisitos necesarios. Por lo tanto, la respuesta

El acuerdo ATP (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre los vehículos especiales utilizados en este transporte) establece las normas para el transporte de mercancías perecederas en vehículos frigoríficos. En este acuerdo, se establecen diferentes clases de vehículos frigoríficos según su capacidad de mantener la temperatura adecuada para la mercancía transportada.La clase F se refiere a los vehículos frigoríficos reforzados, es decir, aquellos que tienen una mayor capacidad de aislamiento térmico y que pueden mantener la temperatura adecuada en condiciones climáticas extremas. Las letras FRF identifican a un vehículo que cumple con estas características y, por lo tanto, se considera un vehículo frigorífico reforzado de la clase F según el acuerdo ATP.

La respuesta correcta es porque el ATP (Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados en este transporte) establece que los productos congelados deben ser transportados a una temperatura que garantice su conservación y seguridad alimentaria. Esta temperatura varía según el tipo de producto, pero en general se encuentra entre -20 ºC y -10 ºC. Es importante cumplir con estas normas para evitar la proliferación de bacterias y garantizar la calidad de los productos congelados durante su transporte.

Como modelo de lenguaje AI, no tengo acceso a la información actualizada sobre el examen para conseguir el certificado de aptitud profesional (CAP) en España. Sin embargo, puedo decir que la respuesta correcta a una pregunta específica dependerá de la información proporcionada en la pregunta y de los conocimientos y habilidades del examinado. Por lo tanto, es importante leer cuidadosamente la pregunta y considerar todas las opciones antes de seleccionar una respuesta.

La respuesta correcta se debe a que cuando un vehículo cisterna está cargado con mercancías líquidas, el peso de la carga se distribuye de manera desigual sobre los ejes del vehículo. Al subir una pendiente, el eje de tracción del vehículo soporta una mayor carga, lo que aumenta la presión sobre los neumáticos y mejora la adherencia al terreno. Sin embargo, en el caso de un vehículo cisterna cargado de mercancías líquidas, la carga se desplaza hacia la parte trasera del vehículo, lo que disminuye la carga sobre el eje de tracción y reduce la presión sobre los neumáticos, lo que puede provocar una pérdida de adherencia sobre el terreno.

La respuesta correcta es 50% del total porque el transporte por carretera es el modo de transporte más utilizado en España para el movimiento de mercancías y personas. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), en 2019 el transporte por carretera representó el 50,2% del valor total de la producción del sector transporte en España. Esto se debe a que el transporte por carretera es más flexible y adaptable a las necesidades de los clientes, además de ser más económico en distancias cortas y medias. Por lo tanto, el transporte por carretera es un sector clave en la economía española y su aportación al valor total de la producción del sector es muy significativa.

El distintivo descrito en la pregunta se refiere al distintivo de transporte de mercancías perecederas, que se utiliza para identificar los vehículos que transportan este tipo de mercancías. Este distintivo se compone de un cuadrado con fondo blanco y las siglas correspondientes al tipo de vehículo autorizado en color azul oscuro. Es importante que los conductores de vehículos que transportan mercancías perecederas lleven este distintivo en un lugar visible del vehículo, ya que es obligatorio por ley.

La respuesta correcta es 500 socios porque así lo establece la Ley de Cooperativas en España. Según el artículo 68 de dicha ley, las asambleas generales de las cooperativas deben ser convocadas mediante anuncios publicados en un diario de gran difusión en el territorio en el que la cooperativa tenga su ámbito de actuación, cuando la cooperativa tenga más de 500 socios. Esto se debe a que, en cooperativas con un número elevado de socios, es necesario garantizar una amplia difusión de la convocatoria para que todos los miembros puedan participar en la asamblea y ejercer su derecho a voto.

El acuerdo ATP (Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados en este Transporte) se aplica a los transportes de mercancías perecederas que requieren un control de temperatura durante el transporte para mantener su calidad y seguridad. Este acuerdo establece las normas y requisitos para el transporte de mercancías perecederas en vehículos especiales, incluyendo los requisitos técnicos y de seguridad para los vehículos y el equipo de refrigeración. En el caso de los transportes marítimos con trayectos inferiores a 150 kilómetros, se considera que la mercancía viaja en los vehículos utilizados para el transporte terrestre, ya que estos vehículos son los que se encargan de llevar la mercancía desde el puerto hasta su destino final. Por lo tanto, estos transportes también deben cumplir con las norm

TEU significa "Twenty-foot Equivalent Unit" (Unidad Equivalente a Veinte Pies) y se refiere a la medida estándar de los contenedores de carga utilizados en el transporte marítimo. Un contenedor de 20 pies de largo es la medida estándar que se utiliza para calcular el tamaño y la capacidad de los barcos de carga y los puertos. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es que la unidad TEU se refiere a los contenedores de 20 pies de largo.

La capacidad de carga de un contenedor de 20 pies se expresa en TEUs (Twenty-foot Equivalent Units), que es una medida estándar utilizada en la industria del transporte marítimo para medir la capacidad de los contenedores. Un TEU equivale a un contenedor de 20 pies de largo, 8 pies de ancho y 8 pies de alto.La capacidad de carga de un contenedor de 20 pies es de aproximadamente 33 metros cúbicos. Sin embargo, en la pregunta se pide una aproximación, por lo que la respuesta correcta de 30 metros cúbicos es aceptable.Es importante tener en cuenta que la capacidad de carga de un contenedor puede variar dependiendo del tipo de carga que se transporte y de las restricciones de peso y volumen establecidas por las autoridades de transporte. Por lo tanto, es importante conocer las especificaciones del contenedor y las regulaciones

Los transportes de mercancías se clasifican en ordinarios y especiales en función de su objeto y régimen jurídico. Los transportes ordinarios son aquellos que se realizan con mercancías que no requieren un tratamiento especial y que se rigen por las normas generales de transporte. Por otro lado, los transportes especiales son aquellos que se realizan con mercancías que requieren un tratamiento especial debido a su peligrosidad, fragilidad, tamaño o peso, y que se rigen por normas específicas y más estrictas para garantizar la seguridad de las personas y el medio ambiente. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es que los transportes de mercancías se clasifican en ordinarios y especiales debido a la especificidad de su objeto y régimen jurídico.