Mercancías / Objetivo 3.7: Ampliación CAP Mercancías – 13

La respuesta correcta a esta pregunta puede variar dependiendo del enfoque que se le dé a la labor de un administrativo en una empresa de transporte de mercancías por carretera. Sin embargo, es posible que la respuesta "Realizar operaciones ordinarias de contabilidad" sea considerada correcta porque los administrativos suelen ser responsables de llevar un registro detallado de los ingresos y gastos de la empresa, así como de realizar tareas de facturación y cobro. Además, también pueden ser responsables de la gestión de la documentación necesaria para el transporte de mercancías, como los permisos y las autorizaciones necesarias. En resumen, la contabilidad y la gestión documental son dos funciones importantes que suelen ser responsabilidad de los administrativos en una empresa de transporte de mercancías por carretera.

La planificación es una función clave del gerente de una empresa de transporte de mercancías por carretera, ya que debe asegurarse de que los recursos de la empresa se utilicen de manera eficiente y efectiva para cumplir con los objetivos de la empresa. Esto incluye la planificación de rutas, la gestión de la flota de vehículos y la coordinación de los conductores y otros empleados.La representación de la empresa también es una función importante del gerente, ya que debe interactuar con clientes, proveedores, autoridades y otros actores clave en el sector del transporte de mercancías por carretera. Esto puede incluir la negociación de contratos, la resolución de conflictos y la promoción de la empresa en el mercado.En resumen, el gerente de una empresa de transporte de mercancías por carretera tiene la responsabilidad de planificar y representar la empresa

La respuesta es correcta porque el gerente de una empresa de transporte de mercancías por carretera es el responsable de coordinar todas las actividades de la empresa, desde la gestión de los recursos humanos y materiales hasta la planificación de rutas y la gestión de la flota de vehículos. Además, el gerente debe tomar decisiones estratégicas para asegurar la rentabilidad y el crecimiento de la empresa, como la adquisición de nuevos vehículos, la apertura de nuevas rutas o la diversificación de los servicios ofrecidos. En resumen, el gerente es el líder de la empresa y su papel es fundamental para el éxito del negocio.

El jefe de tráfico de una empresa de transporte de mercancías por carretera es responsable de planificar y coordinar las operaciones de transporte de la empresa. Esto incluye la planificación de los servicios y rutas, la asignación de conductores y vehículos, la gestión de la carga y descarga de mercancías, y la supervisión del cumplimiento de las normas de seguridad y regulaciones de transporte. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es que las funciones propias del jefe de tráfico son planificar los servicios y rutas.

La respuesta correcta puede variar dependiendo del examen y de la legislación vigente en cada país. Sin embargo, en general, el jefe de tráfico de una empresa de transporte de mercancías por carretera tiene como función principal la planificación y organización de las rutas de los conductores, asegurándose de que se cumplan los plazos de entrega y se optimice el uso de los recursos disponibles. Esto incluye la distribución de las órdenes de ruta entre los conductores, pero también implica otras tareas como la coordinación con los clientes, la gestión de la flota de vehículos y la supervisión del cumplimiento de las normativas de seguridad vial y laboral.

La respuesta correcta se debe a que el jefe de tráfico de una empresa de transporte de mercancías por carretera es responsable de garantizar que todas las operaciones de transporte se realicen de acuerdo con las normas y regulaciones establecidas por las autoridades competentes. Esto incluye la supervisión del cumplimiento de las normas de seguridad vial, las normas de carga y descarga, las normas de conducción y descanso de los conductores, entre otras. Además, el jefe de tráfico también es responsable de planificar y coordinar las rutas de transporte, asegurando que se cumplan los plazos de entrega y que se maximice la eficiencia de la flota de vehículos. En resumen, el jefe de tráfico es un elemento clave en la gestión de una empresa de transporte de mercancías por carretera, y su función principal es garantizar el

La respuesta correcta es buscar operaciones de transporte porque esa es la función principal de un comercial en una empresa de transporte de mercancías por carretera. El comercial es el encargado de buscar nuevos clientes y operaciones de transporte para la empresa, negociar los precios y condiciones del servicio y asegurarse de que se cumplan los plazos y requisitos acordados. Además, también puede ser responsable de la gestión de la cartera de clientes y de la atención al cliente.

La respuesta correcta no es Junta constituyente, sino Junta General de Accionistas. La Junta General de Accionistas es el órgano supremo de la sociedad anónima y se encarga de aprobar las gestiones de los promotores, los estatutos, el valor de las aportaciones no dinerarias, el nombramiento de las personas encargadas de la administración, entre otras funciones. La Junta Constituyente se refiere a la reunión inicial de los fundadores de una sociedad para establecer sus estatutos y llevar a cabo los trámites necesarios para su constitución.

Las acciones al portador son aquellas que no están registradas a nombre de una persona específica y pueden ser transferidas simplemente mediante la entrega física de la acción. En España, la Ley de Sociedades de Capital establece que las acciones al portador solo pueden emitirse si están totalmente desembolsadas, es decir, si se ha pagado el valor nominal completo de la acción. Esto se debe a que las acciones al portador pueden ser utilizadas para actividades ilegales como el blanqueo de dinero, y el requisito de desembolso total ayuda a prevenir esto al asegurar que el propietario de la acción tenga un interés financiero legítimo en la empresa.

La respuesta correcta es el 25% del capital suscrito con derecho de voto porque así lo establece la Ley de Sociedades de Capital en su artículo 183. En este artículo se establece que la junta general quedará válidamente constituida en primera convocatoria cuando estén presentes o representados accionistas que posean al menos el 25% del capital suscrito con derecho de voto. Esto significa que si el capital social de la sociedad es de 100.000 euros, la junta general quedará válidamente constituida si están presentes o representados accionistas que posean al menos 25.000 euros de capital con derecho de voto.

El Consejo de Administración es el órgano de administración de una sociedad anónima cuando la administración se confía conjuntamente a más de dos personas. Esto se debe a que el Consejo de Administración está compuesto por un grupo de personas que se encargan de tomar decisiones importantes en nombre de la empresa y de supervisar la gestión de los administradores. Además, el Consejo de Administración tiene la responsabilidad de velar por los intereses de los accionistas y de la empresa en general. Por lo tanto, es el órgano de administración adecuado para una sociedad anónima con múltiples administradores.

La atomización empresarial en el sector de transporte se considera un problema en todos los casos porque se refiere a la existencia de un gran número de empresas pequeñas y medianas que compiten entre sí en un mercado altamente competitivo. Esto puede llevar a una falta de eficiencia y rentabilidad en el sector, así como a una menor calidad de los servicios ofrecidos. Además, la atomización empresarial puede dificultar la aplicación de normas y regulaciones, lo que puede tener un impacto negativo en la seguridad vial y en la protección de los derechos de los trabajadores del sector. Por lo tanto, se considera un problema que debe ser abordado para mejorar la eficiencia y la calidad del sector de transporte.

La normativa considera como transporte interior de mercancías aquel que se realiza dentro de los límites de un país, es decir, que no se cruza ninguna frontera internacional. Esto se debe a que el transporte internacional de mercancías está regulado por normativas específicas y requiere de permisos y documentación adicional, por lo que se considera un tipo de transporte diferente al interior. Además, el transporte interior de mercancías está sujeto a las leyes y regulaciones del país en el que se realiza, por lo que es importante conocerlas y cumplirlas para evitar sanciones y garantizar la seguridad de la carga y de las personas involucradas en el transporte.

El coeficiente K es el coeficiente global de transmisión térmica, que se refiere a la cantidad de calor que se transfiere a través de las paredes del vehículo y afecta a la temperatura interior del mismo. Es importante conocer este coeficiente para poder controlar la temperatura en el transporte de mercancías sensibles a la temperatura, como alimentos o medicamentos. Por lo tanto, es una información relevante para los conductores de vehículos de transporte a temperatura dirigida y es necesario conocerla para obtener el certificado de aptitud profesional (CAP) en España.

La respuesta correcta es 160 mm X 100 mm porque así lo establece el Reglamento (CE) nº 853/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, por el que se establecen normas específicas de higiene de los alimentos de origen animal. En su Anexo III, se especifica que la placa de certificación de conformidad para los vehículos autorizados para el transporte de mercancías perecederas debe tener una dimensión mínima de 160 mm X 100 mm y estar colocada en un lugar visible del vehículo. Esta placa certifica que el vehículo cumple con los requisitos de higiene y seguridad necesarios para el transporte de alimentos perecederos.

El Acuerdo ATP (Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales utilizados en este Transporte) es un acuerdo internacional que establece las normas y requisitos para el transporte de mercancías perecederas por carretera. Este acuerdo se aplica a todas las operaciones de transporte por cuenta ajena o propia por carretera que involucren mercancías perecederas, independientemente del país de origen o destino. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es que el acuerdo ATP se aplicará a toda operación de transporte por cuenta ajena o propia por carretera.

La respuesta correcta es -10 °C porque según el acuerdo ATP, los vehículos caloríficos de clase A deben ser capaces de mantener una temperatura interior mínima de +12 °C en condiciones extremas de frío, como una temperatura media exterior de -10 °C. Esto se debe a que estos vehículos se utilizan para transportar productos perecederos que requieren una temperatura controlada para su conservación y seguridad alimentaria. Por lo tanto, es importante que los conductores que transportan este tipo de productos estén familiarizados con las regulaciones y requisitos del acuerdo ATP para garantizar la calidad y seguridad de los productos transportados.

La respuesta correcta es isoterma porque una cisterna isoterma está diseñada para mantener una temperatura constante en su interior, ya sea fría o caliente. Las paredes aislantes limitan los intercambios de calor entre el interior y el exterior, lo que permite que la temperatura se mantenga constante durante un período de tiempo prolongado. Esto es especialmente importante en el transporte de productos que requieren una temperatura específica, como alimentos, medicamentos o productos químicos. Por lo tanto, una cisterna isoterma es una opción ideal para el transporte de productos sensibles a la temperatura.

La respuesta correcta no es "Refrigerante", sino "Cisterna frigorífica". Una cisterna frigorífica es un tipo de cisterna isoterma que utiliza una fuente de frío externa para mantener la temperatura en el interior de la cisterna. Esta fuente de frío puede ser un sistema de refrigeración mecánico o de absorción, o puede ser un refrigerante externo como hielo seco o nitrógeno líquido. Por lo tanto, la respuesta correcta es "Cisterna frigorífica".

La respuesta correcta es frigorífica porque una cisterna isoterma es un contenedor que mantiene la temperatura constante en su interior, ya sea fría o caliente, y un dispositivo de producción de frío individual permite bajar la temperatura en el interior de la cisterna y mantenerla. Por lo tanto, una cisterna isoterma provista de un dispositivo de producción de frío individual se denomina frigorífica.

El transporte de animales vivos puede implicar riesgos para la salud y el bienestar de los animales, así como para la salud pública. Por lo tanto, se requiere una autorización específica del órgano competente en materia de sanidad animal para garantizar que se cumplan todas las normas y regulaciones necesarias para proteger a los animales y a las personas involucradas en el transporte. Además, esta autorización específica puede incluir requisitos adicionales para el transporte de animales vivos, como la necesidad de proporcionar agua y alimento adecuados durante el transporte.

La autorización OT (Operador de Transporte) es la que permite a una empresa realizar actividades complementarias al transporte, como el almacenamiento, la carga y descarga, la consolidación y desconsolidación de mercancías, entre otras. Esta autorización está identificada registralmente con la clave OT y es necesaria para poder realizar estas actividades complementarias de forma legal en España. Por lo tanto, la respuesta correcta a la pregunta es la autorización identificada registralmente con la clave OT.

La respuesta correcta es siempre en nombre propio porque las agencias de transporte de mercancías y los almacenistas-distribuidores son empresas que se dedican a la prestación de servicios de transporte y distribución de mercancías, por lo que contratan y realizan sus actividades en su propio nombre y no en nombre de terceros. Además, esto les permite asumir la responsabilidad legal y económica de las operaciones que realizan.

El arrendamiento de vehículos sin conductor para la realización de transporte de mercancías por carretera se considera una actividad auxiliar y complementaria del transporte porque no es la actividad principal del transportista, sino que se utiliza para complementar y apoyar la actividad principal de transporte de mercancías. Además, el arrendamiento de vehículos sin conductor no implica la realización directa del transporte de mercancías, sino que se trata de una actividad de alquiler de vehículos para que otros realicen el transporte. Por lo tanto, se considera una actividad auxiliar y complementaria del transporte de mercancías por carretera.